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sábado, 18 de agosto de 2018

SEMINARIO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD VIAL CORAZONES EN EL CIELO


Los siniestros de tránsito, en términos generales, constituyen uno de los problemas sociales y económicos más importantes de nuestro tiempo. A pesar de los esfuerzos realizados desde múltiples ámbitos, siguen teniendo un elevado protagonismo que se refleja en los altos índices de siniestralidad que se registran día tras día.

La conciencia preventiva con respecto a estos hechos, está menos desarrollada que para el resto de riesgos cotidianos. 

Año tras año la Fundación Karuna Corazones en el Cielo viene desarrollando  en distintas ciudades del país ecuatoriano una serie de actividades con la finalidad de aportar a la reducción del flagelo vial en el Ecuador, es así que, en esta ocasión organiza y presenta por quinta vez consecutiva el SICEC Seminario Internacional de Seguridad Vial Corazones en el Cielo, en el cual se toma en consideración avances y propuestas de mejora, sobre la base de los cinco pilares de la seguridad vial propuestos por la Organización de las Naciones Unidas, en este evento se presenta una visión holística en la seguridad vial con la participación de todos los actores involucrados y sobre todo los desafíos que aun tenemos por recorrer.

Para este evento se contará con la valiosa colaboración la AEADE Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, quienes se suman a las diferentes actividades que realiza la Fundación Karuna Corazones en el Cielo, en la loable labor de salvar vidas mediante actividades de prevención y concienciación.

LUGAR Y FECHA
Lugar: Auditorio de La AEADE Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador.
Dirección: Núñez de Vela E3-13 y Atahualpa, Edificio Torre del Puente.
Piso 9.
QUITO-ECUADOR.
Fecha: 20 y 21 de Septiembre del 2018.

INSCRÍBETE:
corazonesenelcielo@gmail.com

jueves, 16 de agosto de 2018

Cómo funcionan las 'perreras', nuevo método de transporte en Venezuela




Unas 40 personas caben en la perrera, como se conoce a estos vehículos por su parecido con los empleados antaño para recoger a los perros callejeros.
Foto: 
Federico Parra/ AFP

Unos sesenta pasajeros viajan amontonados en una cabina semejante a una jaula. Varios cuelgan del estribo. Van en uno de los camiones que autoridades venezolanas ofrecen como solución a la crisis del transporte y que han ocasionado accidentes fatales.

Lejos de prohibirlos por sus condiciones inseguras, varios gobernadores y alcaldes oficialistas activaron su propia flota gratuita de 'perreras', como se conoce a estos vehículos por su parecido con los empleados antaño para recoger a los perros callejeros.
"Amor por Caracas", se lee en las unidades de la alcaldía de Libertador, municipio de Caracas donde despacha el presidente Nicolás Maduro, exchofer de autobús. 

Unas 55 muertes se produjeron desde abril por el uso de medios improvisados como las perreras, denunció la semana pasada una comisión del Parlamento, de mayoría opositora.

Solamente el siniestro de un camión dejó 16 fallecidos en mayo en Mérida (oeste). Otra víctima fue Fernando Moreno, de 63 años, quien cayó cuando subía a "una perrera" el 15 de junio en La Yaguara (norte), según testigos. 

Son "lo más feo que hay. Es como que te montaras en una jaula ganadera, empuja pa'cá, empuja pa'llá", comentó José Miguel, albañil de 20 años que vive en Los Valles del Tuy (periferia de Caracas). Estos vehículos enrejados proliferaron por miles en manos privadas antes de que autoridades chavistas los bendijeran.

perredos

Un 90 por ciento de la flota de transporte público en Venezuela está paralizada ante la imposibilidad de sufragar los altos costos de los repuestos Foto:  Federico Parra/ AFP

Un 90% de la flota de transporte público en Venezuela está paralizada ante la imposibilidad de sufragar los altos costos de los repuestos, según gremios a los que el gobierno acusa de "sabotaje".

"La hiperinflación nos tiene fregados a todos. De 12.000 autobuses que había, solo queda 10%", dijo Oscar Gutiérrez, chofer y dirigente gremial del estado Miranda, donde está Caracas. 

El FMI proyecta que la inflación cerrará este año en 13.800%, en un contexto de escasez de todo tipo de bienes básicos. Una llanta para un autobús grande, por ejemplo, cuesta 1.000 millones de bolívares, unos 300 dólares en el mercado negro.

Fuente: AFP

sábado, 11 de agosto de 2018

Por el cuidado de la vida, ¡únete al ritmo YoPeatón!

Construyamos una cultura de la movilidad donde primen las personas, construyamos territorios incluyentes e inteligentes, en los cuales todos los peatones tengan derecho real a usar los pasos peatonales sin temor. Transformemos la movilidad en el campus y luego repliquemos en ciudad.



Se aplicará comparendo pedagógico sancionatorio a quien irrespete los derechos del peatón en el campus y sea reportado con la app YoPeatón.
¡Evita la sanción asumiendo la cohesión frente a nuestra responsabilidad como personas y ciudadanos que movilizamos la vida!
Invitan:


Proyecto: De UPB peatonal a ciudad peatonal

Programa Construcción de Paz del Foco Humanización y Cultura UPB

De UPB peatonal a ciudad peatonal

YoPeatón es un proyecto interdisciplinar del Programa de Construcción de Paz en el Foco de Humanización y Cultura de la UPB. El proyecto propone una solución a la problemática del irrespeto dominante al peatón en los pasos peatonales en Colombia, iniciando con una fase exploratoria de pruebas en el campus de la sede central de la UPB.
La propuesta promueve el empoderamiento del peatón, con pasos como los siguientes:

Es un proyecto que se desarrolla en fases, la primera es de Educación, la siguiente es la fase de prueba del Sistema Informático de Gestión de Reportes Peatonales, que inicia en agosto de 2018. Se tienen previstas otras dos fases, para extrapolación a ciudad y otros territorios.

ALSEV es participe de este proyecto para la FASE II.




Solicita información si tienes alguna inquietud.


Oficina
Bloque 22B, Cq. 1 #73-76. Campus Laureles. Medellín, COLOMBIA.


Teléfono
(574) 448 83 88
Extensión: 14128


Correo
yopeaton@upb.edu.co 

Fuente: https://www.upb.edu.co/es/yopeaton